信息來源：國(guó)家體育總局

滑翔機(jī)△

一、滑翔運(yùn)動(dòng)的初創(chuàng)

    近代滑翔機(jī)在中國(guó)出現(xiàn)較晚，但它的發(fā)展過程與飛機(jī)不同，它是從自造滑翔機(jī)開始的。雖然后來也買過外國(guó)滑翔機(jī)，但絕大部分是自己制造的。1931年，天津河北汽車學(xué)校的隨世新和朱晨制造了1架上單翼式滑翔機(jī)。機(jī)長(zhǎng)7.88米，全重218千克，所用的多是國(guó)產(chǎn)資料。1934年7月，福建莆田人陳國(guó)梁在廣西柳州機(jī)械廠設(shè)計(jì)制造了1架機(jī)長(zhǎng)5米、機(jī)重64千克的滑翔機(jī)。制成后，由陳國(guó)梁親自試飛成功。

    1935年，《大公報(bào)》館用“救國(guó)飛機(jī)基金”捐款的一部分，買了一架價(jià)值3000馬克的德國(guó)高級(jí)滑翔機(jī)。但這家滑翔機(jī)一直用到1939年6～7月，才運(yùn)到成都，8月，這架滑翔機(jī)由韋超在成都駕駛滑翔飛行。11月，又到重慶等地表演，成績(jī)都很好?；铏C(jī)制造的全盛時(shí)期在1940～1944年的5年間，所造各式滑翔機(jī)總共200多架，多數(shù)是仿制的，自己設(shè)計(jì)研制的比較少。1941年4月4日，重慶成立了中國(guó)滑翔總會(huì)，這是一個(gè)全國(guó)性的民眾團(tuán)體。它的任務(wù)是提倡滑翔運(yùn)動(dòng)，也提倡航模運(yùn)動(dòng)和跳傘運(yùn)動(dòng)。1941年12月25日，在重慶舉辦了一次滑翔模型展覽會(huì)。1942年，又舉行了第2屆滑翔展覽會(huì)和百架滑翔機(jī)命名典禮。1941年12月，滑翔教官韋鼎烈等4人駕駛飛機(jī)和滑翔機(jī)從成都出發(fā)，經(jīng)重慶到湖南芷江和廣西桂林、柳州、梧州、南寧等地，宣傳和表演滑翔飛行。到12月底才回到成都。中國(guó)滑翔總會(huì)還在重慶滑翔站研制水上滑翔機(jī)，1945年11月研制成功，在北碚試飛2次，都安全降落在嘉陵江上。但中國(guó)滑翔總會(huì)并沒有足夠的經(jīng)費(fèi)來推動(dòng)滑翔運(yùn)動(dòng)，加之材料缺乏，滑翔機(jī)的制造和維護(hù)都有困難，所以滑翔運(yùn)動(dòng)一直沒有很好的開展起來。

二、滑翔運(yùn)動(dòng)處于被取消狀態(tài)

    抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期建立起來的中國(guó)滑翔總會(huì)以及在北碚、成都、桂林、重慶、昆明、蘭州、曲江等地建立的滑翔站和國(guó)民黨空軍幼年學(xué)校，都組織過滑翔訓(xùn)練，培養(yǎng)了一大批滑翔員?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)勝利后，隨著時(shí)局發(fā)生急劇變化，國(guó)民黨政府已無意通過滑翔運(yùn)動(dòng)來建設(shè)空軍。滑翔訓(xùn)練班也于1946年秋解散，各地滑翔站也都被取消，就連國(guó)民黨空軍幼年學(xué)校也不再搞滑翔訓(xùn)練了。