信息來源：國家體育總局

三、滑翔運動的新開端

    新中國成立后，隨著航空事業(yè)的發(fā)展，滑翔運動逐步展開。1952年秋，中央國防體育俱樂部將人民解放軍空軍轉(zhuǎn)業(yè)來的幾名飛行干部組成滑翔工作組，由王凡任組長、趙鵬任副組長，成員有費敏、王永常、顧孝祺等。他們開始籌劃和開展滑翔運動。當(dāng)時的主要任務(wù)是做好物質(zhì)準備，試辦一個短期訓(xùn)練班，培養(yǎng)滑翔骨干，吸取經(jīng)驗，為開展這項運動打好基礎(chǔ)。但開始的工作條件十分艱難，既無器材，又無經(jīng)費。他們一面工作，一面寫滑翔教材。不久，他們搜集到1架日偽時期遺留下來的、破舊的日制文部省式初級滑翔機，又親自動手加以修復(fù)。隨即于1952年10月12日在北京天壇體育場舉行的北京市第二屆航模比賽大會上，做了彈射滑翔表演。后來，在1952年底和1953年初，這架滑翔機又在北京天壇體育場用汽車牽引試飛和表演很多次，有數(shù)萬觀眾觀看。在作試飛和表演時，由王凡擔(dān)任牽引、趙鵬操縱滑翔機，每次都圓滿地完成了任務(wù)。這些活動，對開展新中國滑翔運動起了很好的宣傳作用。

汽車牽引滑翔 △

    1953年春，在中央國防體育俱樂部主持下，航空工業(yè)局所屬的成都太平寺機場飛機修理廠生產(chǎn)了4架德更斯式初級滑翔機、2架“大公報”號高級滑翔機。中央國防體育俱樂部根據(jù)賀龍副總理的指示，決定將滑翔工作組遷往成都，進行滑翔運動開展的試點工作。

    1953年5月24日，滑翔工作組遷往成都，成員增加陳振中，全組6人。經(jīng)過幾個月的緊張籌備，于8月5日在成都太平寺機場開辦了第1期業(yè)余初級滑翔訓(xùn)練班，學(xué)員主要來自成都市各中學(xué)的高一、高二學(xué)生，共16名，年齡17～21歲，還有1名四川省體委的女干部。身體條件要求符合飛行學(xué)員標準，訓(xùn)練方法是平地橡筋彈射和汽車牽引滑翔，進行初級訓(xùn)練。該班由王凡任班主任，趙鵬任主任教員，費敏、王永常任助理教員，陳振中隨班學(xué)習(xí)并任班長，顧孝祺任機械員。歷時1個多月的訓(xùn)練，于9月13日結(jié)束。接著，他們又在畢業(yè)學(xué)員所在的5所中學(xué)成立了滑翔理論學(xué)習(xí)小組。同年冬季，在學(xué)生放假期間，又舉辦了第2期業(yè)余彈射滑翔訓(xùn)練班，人數(shù)增加到40人，組成1個訓(xùn)練隊，由王凡任隊長，趙鵬任主任教員。但是訓(xùn)練的課目，理論方面主要是使學(xué)員初步了解和掌握航空基本理論知識，如飛行理論、操縱方法、滑翔機構(gòu)造、滑翔機維護、氣象常識等；駕駛技術(shù)方面主要是橡筋彈射滑翔和汽車牽引滑翔，掌握初級教練機滑翔高度在10米以下的直線滑翔飛行。

橡筋牽引滑翔 △

    新中國的滑翔運動，在中央國防體育俱樂部滑翔工作組全體人員的共同努力下，打開了局面，為滑翔運動的全面展開打下了良好的基礎(chǔ)。